铁路混凝土矿用轨枕（（崔：182*3333*4000 座机：0312*8100656 qq：4115*17116）(concrete sleeper of special type) 包括混凝土宽枕和钢纤维混凝土枕。混凝土宽枕用钢筋混凝土制成，外形类似混凝土枕，但比混凝土枕宽，薄一些，也称轨枕板。混凝土宽枕外观整齐美观，一般长2.5m，宽55~60cm，密排铺设在压实的清洁的碎石道床上。混凝土宽枕每公里铺设1760块，每块宽枕上装一对扣件，由钢轨传来的荷载对宽枕的偏心小、稳定性好。由于支承面积大，与混凝土轨枕比较，轨道下沉量明显减小，能减缓道床变型的积累，线路平顺，减少了维修工作量。由于混凝土宽枕轨道的弹性、断面尺寸、排水方式等方面与其他结构形式的轨道不同，因此，与其他轨道连接时必须设置过渡段，使其均匀变化。钢纤维混凝土轨枕是指在混凝土中掺入一定量的钢纤维制成的混凝土枕。钢纤维混凝土是一种增加强度和韧性的新型复合材料。钢纤维混凝土轨枕可以提高轨枕的抗冲击韧性和抗裂、抗拉、抗剪、抗弯、以延长轨枕的使用寿命，适用于小半径曲线和接头部位，可较好解决钉孔纵裂、挡肩损坏等问题。
铁路混凝土矿用轨枕装卸、搬运安全规程：1. 轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。2. 轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。3. 装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。
扛运铁路混凝土矿用轨枕应符合下列规定:(1) 抬运混凝土枕应4人一根;桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。(2) 抬运轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致。(3) 单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达指定地点放置时，应先将木枕一端着地，使木枕竖立，然后放下，不应耸肩摔掷，避免碰撞他人。轨枕卸车时，严禁碰、撞、摔、扭，避免危及设备及人身安全。扣配件装卸搬运过程中不应抛掷，避免伤人。
铁路混凝土矿用轨枕水泥制品具有不拍水，不怕晒，不怕腐蚀等特点，铁路混凝土矿用轨枕还具有稳定性强，使用寿命强，绝缘性好，养护费用低等优点。 我公司生产的铁路混凝土矿用轨枕适用于12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，43kg钢轨，轨距有煤矿用的600mm，900mm的，金属矿762mm轨距的，也有铁路上1435轨距的，订货时请说明钢轨是多少，轨距是多少。保定聚兴水泥厂生产的水泥轨枕用蒸汽脱模，表面光滑坚硬，内部有多根高强螺纹钢作为骨架，大大增加了水泥轨枕的强度，我们采用C30，C40，C60的水泥，从选料上就保障了轨枕的质量，蒸汽脱模，自然养护在后期有大大加强了轨枕的硬度。水泥枕木需要蒸汽脱模一次成型，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢。 水泥轨枕材源广泛，规格同一，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂使用寿命长。水泥制品轨枕除了能大量节约优质钢材外，还有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点
